從病「好了」之後，路平安就愛上了開車。

    其實，前世他雖然也會開車，但並沒有什麼特別的感覺，他只是將其視作了一項技能一份工具，麻煩而必須。

    但這一次，肉體遺忘了開車的技巧，精神卻從中感覺到了喜悅。

    那一腳油門下去，不知道會發生什麼的驚奇感，那風景不斷後退的疾馳感，都讓他有些喜悅......

    當他發現不對勁的時候，已經有些迷上了。

    他享受那一刻的刺激，享受那種無法掌控的未來，享受那一霎的危機感.......

    「你，只是在追求失速......或者說，失控。」

    或許，大貓說的是對的吧。

    「你平日壓抑太久了，這是病，得去治。建議你找點什麼泄泄火。」

    大貓的話語滿是刺，她看透了路平安的本質，並滿懷期待.....期待他的釋放。

    他是籠子裏的野獸，明明裏面的不是什么正常東西，卻披上了人皮，假裝是一個正常人。

    野獸，被套上了枷鎖，乖乖的、老老實實的做人，就能是人了？那只是枷鎖下的假象。

    這枷鎖，是善意？是親情？是壓力？還是單純的沒有玩夠？

    肉體、理性可以被理性壓抑，但卻會化作壓力，在心中累積。

    他的本能、自我或許早就不滿，自然以微妙的方式泄露了出來。

    或許，腳踩油門，放鬆身心自我規制的那一刻，才是更真實的他。

    由於當原本的生存壓力稍減的時候，「野獸」的本性就自然出來的更多。

    其實，對他來說，學車真的不難，只要按部就班的照做，在可控速度下安全操作，怎麼會不斷有事故......而就算普通車輛的極速，在超凡的反應神經面前，真的可以達到不可控的程度嗎？

    他，不是無法操作，是不想去控制。

    之前這麼多起事故，一個受傷者沒有，就是明顯的證明。

    克麗絲甚至注意到了，在撞上那個「罪犯」的那一刻，他笑了，笑的像是一個撿到了錢的孩子。

    而那個殺人搶劫犯，也成了第一個傷者。

    大貓甚至注意到，當他確定對方沒有死亡的時候，面上是有些遺憾的......以路平安的表情管理能力，這已經是另外一種意義上的失控。

    「馭者，應該很有趣吧。」

    「嗯，很多馴獸師就職這個路徑的，駕馭魔物也是一種和馴獸非常搭配的兼職。」

    這還是第一次聽到。

    從大貓那裏，他也得知了一些馭者的情報。

    這是一個非常微妙的職業，和跑者一樣的類輔助職業，坐騎、交通工具、道具甚至巨大魔像，都是其「駕馭」的對象。

    其主要依靠外物，且實力並不穩定，作為主修往往效果微妙，在某個時代成為了主流（騎士時代、戰車時代），但之後越走下坡路，近些年又有些了反彈（近代交通工具崛起）

    但這其實是一個大類，就如劍術、槍術無非是使用劍、槍的技巧，每一種交通工具的用法其實天差地別，馭者易學難精，走到一定程度肯定是要專精某個途徑的。

    付出的很多，收穫的戰力微妙，且限制頗多，所以並不受歡迎......你真需要機動性的話，跑者其實更適合的。

    尤其是近代，與其考慮讓馭者把交通工具的性能發揮到120%，為何不乾脆買個120%性能的新型交通工具，那性價比其實更高的。

    倒是作為輔助和兼修職業，有人去學的，比如將馴獸變成坐騎的「駕馭者」，比如和軍閥系列結合的戰場機器型，偏向海戰和「水手」繫結合的船長，甚至還有稀有而強大的所謂戰鬥劍仙。

    到了三四階的時候，過去的積累會成為更上一步的基石，兩個甚至多個職介構成的混合職業，也會越來越多。

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