2016年6月6日，

    離星斗一號發射成功剛過去幾天，發射的五顆衛星已經投入使用。

    沐陽坐在電腦前，從前方傳來試驗的資料。

    五顆衛星剛好路過H城上空，落入其光學衛星拍攝範圍內，地面控制中心命令光學衛星拍攝了幾組地面智慧城市街道照片。

    這顆衛星拍攝時，能見度一般，但無電磁干擾，並且高度處於近地點700公里狀態下。

    照片上，人臉輪廓略模糊，如果是熟人，也許能認出來，能看清車牌顏色和輪廓，但看不清車牌號。

    但如果遠地點的話（衛星在橢圓軌道最遠點），效果肯定差一些；

    但如果再近一點，高度處於500公里狀態下，能見度更佳，效果就更好了。

    星網佈局全軌道，地球自轉時，一天24小時之中總會被近地點的衛星拍攝到。

    光學衛星再結合雷達衛星，經過系統綜合處理，城市的彩色三維圖就出來了，處理過的圖象也更加清晰，解像度再次提升，已經能夠看清車牌號。

    清晰度達到這個水平，帶來的意義非常大，沐陽命令葉凡加鎖權限，加強人員保密培訓，沒有特別情況，禁止使用高清晰度拍照並採用系統綜合處理，禁止把衛星照片公開，免得公司技術泄露。

    沐陽把衛星權限分為四級，一級最低，四級最高。

    商業無會員（一級）：能看清大型建築物輪廓和街道，與國際解像度0.5米水平的衛星相差不大。

    商業VIP會員（二級）：能看清小型樓房輪廓，分得清貨車與小汽車，人類模糊，分不清動物與人。

    國家君用和公司普通科研人員使用（三級）：能看清人類，但分不清是誰，如幾百米處觀察，已經超過國際頂尖水平的間諜衛星。

    特殊情況專用（四級）：能看清車牌號和人臉輪廓

    如果換作別的衛星系統處理，從照片上只能大概分辨貨車與小汽車，分不清動物與人，但已經是目前公開衛星最高解像度了。

    但大概模樣還是能夠分辨出來，可以進行跟蹤，配合無人機近距離人臉識別，可以定向擊殺。

    可以說，只要星網佈局得差不多了，無人機上搭載武器系統，只要目標在無人機航程之內，星海集團就可以控制光電制導攻擊等無人機在全球範圍內擊殺目標。

    星海集團的衛星系統，在未來十年內都不會落後。

    十幾年之後，衛星壽命到達終點。

    星海集團每年維護星網需要上百億元，當然要開放商業用途，星網才能持續維持下去。

    又過兩天，沐陽審核完星斗一號試驗衛星的運行情況，正式下達批量生產的任務。

    今天就是6月8日了，

    衛星不同於其他產品，涉及工序多、工藝流程複雜。

    從原材料出庫到整星檢驗合格入庫，需經歷艙板級部裝、衛星總裝、整星電性能測試、通信載荷測試、機械精度測試、太陽翼安裝與性能測試、質量特性測試、振動試驗、真空熱試驗、檢漏試驗等十餘道工序。

    大部分工藝環節將由機器來替代，變成流水線作業，生產效率大大提高，

    要將傳統裝配過程中的每一道工序和工藝流程」吃透」，然後研究如何將某一道工序進行優化，再將優化後的工序串聯起來，形成完整的工藝流程。

    相同型號、相同規格衛星的構型、尺寸、重量，而且屬於小型衛星，大批量起來就非常迅速。

    計劃日產100顆衛星，200天內生產完畢2萬顆衛星。

    如果是那種兩三噸重的衛星，而且不同型號和尺寸，效率當然要

    慢許多，相同的人員，一年能做一兩百顆就不錯了。

    衛星調試好，也準備進行倒計時批量發射。也就是說，在今年元旦之前，正式啟動星網。

    到那時，星海集團正

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