軍中的板甲一律都是定製的，會有專門的人來丈量新兵的身高，而後送回工坊去。壹看  書 w w看w·

    此時的鎮國府終於算是真正落成，雖是初冬，可是當卯時的鐘聲響起，這裏的萬家燈火便點了起來，寬闊的水泥道上，在這鐘塔之下，人流便如織起來，上工的人是最要求守時的，現在工坊的效益極好，至少這仙鶴車的產業建了起來，所以雖然對於匠人和學徒來說，勞累固然是勞累，卻也值得。

    相比在鄉下做佃農，甚至是尋常有幾十畝地的小農，這裏的待遇顯然要好上許多，月俸也不賒欠，若是好的匠人，到手就有七八兩銀子，在白銀還未泛濫的這個時代，七八兩銀子，足以買上半畝地了，而學徒則少一些，不過三兩銀子而已，卻也讓人感到滿足。

    他們大多穿着工坊里發放的短裝工服，卯時起來，辰時上工，因為車坊的需求大增，仙鶴車的銷量不斷刷新着高度，乃至於他們的生意已經不再局限於京師，而是向各地州縣輻射，以至訂單依舊是多不勝數，一日生產量已高達一百多輛之多，而且幾乎都是轉手之間便銷售一空，據說京師三百八十八兩一輛的仙鶴車，在江南，這仙鶴車的價格可以賣到五百多兩，純屬暴利。一 百~萬\小!說   ·

    在這種供不應求的情況之下，車坊幾乎是日夜開工，而且又已開始進行研製新型地車輛，研究院那兒牽了頭，除了想要在仙鶴車上進行改進一些性能和舒適性之外，還打算推出一款較為廉價的平民車，價格控制在八十兩之內，新的廉價車作坊也已經開始建造，要到明年年初完工，除此之外，他們更重要的任務，就是載重車輛的研製了。

    這是葉春秋親自主抓的工作，載重車輛是重中之重，不但可以給車坊大量的效益，最重要的是，能提高運力。

    運輸，就如一個社會的血液一般，貨物的運送，更是決定一切的根本，就如各家作坊收購的原料，甚至只是不值一錢的石頭，可是進了作坊，價格也是居高不下，根本的成本其實未必就在採石和石頭本身的價值上，而在於運輸的環節，幾百斤石頭需要用車馬運來，偏偏這時代的道路崎嶇難行，一個車夫趕着一輛車，即便是一百里路，那也需要幾天時間，這一路上的吃用，還有騾馬的草料花銷，都是不菲的。   一百~萬\小!說   ·1k

    那麼，假如同樣的馬，原本只能拉動百斤，現在卻能拉動三百斤乃至於五百斤呢？

    這就意味着成本將會劇烈地暴跌，不但各處的工坊得到好處，便是提供原料的各地土豪也能分一杯羹，甚至是那些車夫也能獲利。

    而未來各個作坊所需的原料越來越多，若是能提高運力，也不必擔心未來運料運輸不及。原料收購是如此，商品的販運也是如此，大明的運河，主要的職能是漕運，尋常的商賈是沒有資格走這條水道的，貨物的販運，主要走的還是陸路，若是一車貨送去其他地方，如水晶或者絲綢之類，同樣是一車貨物，一個是百斤，一個是三五百斤，這其中的運輸成本不知下降了多少。

    如此一來，就免不了導致兩個情況，一個是商人販運貨物時，成本降低，能牟更多的利，既然能掙錢，自然就會引來更多的商賈趨之若鶩；而另一個好處就在於，能夠降低商品販運之後的價格，原先賣三兩銀子的水晶，若是在江南價格跌到了二兩，那麼原先無法消費水晶的小富之家，此時也可購買。

    貨物賣得越多，生產的需求就越大，工坊這兒就不免需要擴張，就有更多人納入這個體系中來，這就意味着，需要更多的匠人，更多的學徒，更意味着鎮國府越來越繁榮。

    對於車輛的載重，葉春秋自然是在兩個方面下功夫，一個是減小車輛的阻力，這在仙鶴車裏已經得到了驗證，使用更平滑的鋼輪，採用滾珠轉軸，可以將這阻力降到最低，而另一方面就是載重量了，這就需要在底盤上下更多力氣，仙鶴車的底盤着重於舒適度，所以研究院要盡力改進結構，弄出一個載重更大的底盤。

    葉春秋現在是鎮國新軍營和鎮國府兩頭跑。

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